PUSHrack Plus Arm

PUSHrack Plus ArmBei Kastenwagen mit aufgesetzten (hervorstehenden) Fenstern ist der Plus Arm notwendig. Bei E Bikes ber 20kg verbessert er die Stabilitt deutlich, ist aber nicht zwingend notwendig. Achtung das maximale Bike Gewicht pro Halter von 25kg wird dadurch nicht erhht. Bei lteren oder mglicherweise schlecht verklebten C Schienen (Thule Fiamma) Schienen kann der Plus Arm eine deutliche Steigerung der Stabilitt und damit auch Sicherheit bringen. Bei Rdern mit

• Bei Kastenwagen mit aufgesetzten (hervorstehenden) Fenstern ist der Plus Arm notwendig.
• Bei E-Bikes über 20kg verbessert er die Stabilität deutlich, ist aber nicht zwingend notwendig. Achtung das maximale Bike Gewicht pro Halter von 25kg wird dadurch nicht erhöht.
• Bei älteren oder möglicherweise schlecht verklebten C-Schienen (Thule/Fiamma) Schienen kann der Plus Arm eine deutliche Steigerung der Stabilität und damit auch Sicherheit bringen.
• Bei Rädern mit stark geschwungenem Lenker (bis ca. 70mm Rise) kann der Plus Arm genug Platz erzeugen, um auch solche Bikes zu montieren.

Der Plus Arm ist in 3 verschiedenen Längen erhältlich. Welche Länge du brauchst, hängt vom Abstand der oberen Schiene zum oberen Rand der Türe ab. Die silberene Klemme hat 3 Positionen für die Montage, daher ist die Länge als Bereich (von – bis) angegeben.

• L250: 225 - 275 mm (Meist passend für VW Crafter)
• L300: 275 - 325 mm (Meist passend für Fiat Ducato / Citröen Jumper / Peugeot Boxer in der Höhe H2 (Höhe 2,5 m))
• L350: 325 - 375 mm (Meist passend bei Mercedes Sprinter)
• L550: 525 - 575 mm (Meist passend für Fiat Ducato / Citröen Jumper / Peugeot Boxer in der Höhe H3 (Höhe 2,7 m))

Montage:

• Der Plus Arm wird zwischen Schiene und Fahrradhalter montiert, kann nachträglich montiert und auch wieder rückstandslos entfernt werden.
• Der Plus Arm ist bis auf die Klammer an der Türkante aus Aluminium und schwarz Pulverbeschichtet. Die Klammer ist aus Edelstahl.